Die einen jubeln, die anderen atmen auf und einige schütteln ungläubig die Köpfe. Was bedient das 130 Millarden schwere Konjunkturprogramm des Bundes 2020? Die Spitze des Eisberges. In klimaaktiven Kreisen herrscht erst einmal Erleichterung darüber, dass nicht in eine Abwrack-Prämie, sondern stattdessen – man höre und staune – in saubere Busse, Bahnen und E-Mobilität investiert […]
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Vergangenen Freitag haben wir einen Beitrag zum Thema Mobilität veröffentlicht und was sich in diesem Bereich aus unserer Sicht ändern muss. Für verbesserte Bedingungen im Radverkehr setzt sich in Braunschweig die Initiative „Fahrradstadt Braunschweig“ ein. Konrad und Mareike waren so nett unsere Fragen zur Fahrradstadt in einem Interview zu beantworten. Erklärt uns bitte die Fahrradstadt […]
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Rund 2 Tonnen CO2 pro Person und Jahr werden im Bundesdurchschnitt im Bereich Mobilität emittiert. Das ist etwas mehr als im Bereich Ernährung. Das Einsparpotential ist dabei aber beträchtlich größer. Daher ist gerade die Verkehrswende für den Klimaschutz von extremer Bedeutung! Aus Anlass der Fahrraddemo am Freitag, den 29.5. ab 17:00 Uhr auf dem Schlossplatz […]
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Wie in unserem letzte Beitrag „Ernährung“ angekündigt, möchten wir Euch heute die Initiative „foodsharing“ vorstellen. Zum Interview erklärte sich Maren von foodsharing Braunschweig bereit. Was ist die Idee von foodsharing? foodsharing setzt sich deutschlandweit gegen die Verschwendung von Lebensmitteln ein. Das passiert auf mehreren Ebenen: Zum einen können Lebensmittel über sogenannte Essenskörbe privat weitergegeben werden. […]
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Mit dem heutigen Beitrag zum Thema „Ernährung“ eröffnen wir gleichzeitig unsere neue Rubrik „Rezepte“ mit Beispielen für vor allem schnelle und extrem leckere vegetarische und vegane Gerichte. Lasst Euch überraschen! Wie schon in unserem Beitrag „Klimaneutral leben“ erwähnt, müssen wir unsere CO2-Emissionen von jährlich ca. 12 Tonnen auf unter 1 Tonne verringern. Einen Großteil davon […]
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Eins vorweg: Es gibt, schon rein wirtschaftlich betrachtet, keine Alternative als all unsere Bemühungen darauf auszurichten, die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten, da die Kosten der Folgeschäden um ein Vielfaches höher wären. Dies kann nur gelingen, wenn wir unser verbleibendes globales CO2-Budget einhalten. Da dies – wie die vergangenen 30 Jahre gezeigt haben – auf […]
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