{"id":740,"date":"2020-05-07T19:56:41","date_gmt":"2020-05-07T19:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/fuerimmerfreitag.de\/?p=740"},"modified":"2024-05-16T10:57:51","modified_gmt":"2024-05-16T08:57:51","slug":"klimadividende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuerimmerfreitag.de\/?p=740","title":{"rendered":"Klimadividende"},"content":{"rendered":"<p>Eins vorweg: Es gibt, schon rein wirtschaftlich betrachtet, <strong>keine Alternative<\/strong> als all unsere Bem\u00fchungen darauf auszurichten, die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten, da die Kosten der <strong>Folgesch\u00e4den<\/strong> um ein Vielfaches h\u00f6her w\u00e4ren.<\/p>\n<p>Dies kann nur gelingen, wenn wir unser verbleibendes globales <strong>CO<\/strong><strong><b><sub>2<\/sub><\/b>-Budget<\/strong> einhalten.<\/p>\n<p>Da dies \u2013 wie die <strong>vergangenen 30 Jahre<\/strong> gezeigt haben \u2013 auf freiwilliger Basis nie funktionieren wird, muss der CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df teurer werden. Damit minimieren sich dann Diskussionen an welcher Stelle wir ansetzen, welche Ziele verfolgt werden und welche politischen Entscheidungen getroffen werden (m\u00fcssen) deutlich.<\/p>\n<p>Sowohl privat als auch in der Wirtschaft regelt sich dann vieles von selber. Wird Bahnfahren deutlich billiger als dieselbe Strecke zu fliegen, ist die Wahrscheinlichkeit gro\u00df, dass mehr Menschen den Zug nehmen.<\/p>\n<p>Dazu m\u00fcssen aber alle CO<sub>2<\/sub>-Emissionen einen wirksamen Preis bekommen. Dies kann \u00fcber eine <strong>CO<b><sub>2<\/sub><\/b>-Abgabe<\/strong> oder einen <strong>Emissionshandel<\/strong> geschehen.<\/p>\n<p>In der Folge k\u00f6nnen alle weiterhin frei entscheiden wie sie sich verhalten oder was sie konsumieren, aber jeder Mensch m\u00fcsste dann den entsprechenden Preis daf\u00fcr zahlen.<\/p>\n<p><strong>Wer soll das bezahlen? Dann wird ja alles teurer!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Hier kommt die gute Nachricht<\/strong>: Es gibt das Modell <strong>\u201eKlimadividende\u201c<\/strong>. Das bedeutet: Die Einnahmen aus einer CO<sub>2<\/sub>-Bepreisung werden gleichm\u00e4\u00dfig an alle B\u00fcrger*innen zur\u00fcckgezahlt.<\/p>\n<p>Der Vorteil: Kleine Haushalte mit geringerem Einkommen verbrauchen ohnehin weniger CO<sub>2<\/sub> als Haushalte mit hohem Einkommen. Daher zahlen Menschen mit weniger Einkommen anteilsm\u00e4\u00dfig weniger ein, bekommen aber im Schnitt <strong>einen gr\u00f6\u00dferen Betrag zur\u00fcck.<\/strong><\/p>\n<p>Es gibt Sch\u00e4tzungen, nach denen ca. 60% der Menschen am Ende mehr Geld herausbekommen oder zumindest keinen Unterschied merken. Zus\u00e4tzlich gibt es die M\u00f6glichkeit von H\u00e4rtefallregeln.<\/p>\n<p>Sicherlich: Einige Dinge werden zum <strong>Luxusgut<\/strong>: Fliegen wird teurer, Benzin auch.<\/p>\n<p>Wir m\u00fcssten aber in Zukunft weniger diskutieren wie wir uns verhalten sollten und es m\u00fcsste keine Reglementierungen und Verbote geben: Alle \u00fcbernehmen die <strong>Verantwortung f\u00fcr ihr Handeln<\/strong> selbst.<\/p>\n<p>Aber die Zeiten, in denen stark klimasch\u00e4dlichen Verhalten subventioniert wird, sind damit vorbei!<\/p>\n<p>Die Klimadividende bietet also nicht nur die M\u00f6glichkeit den Aussto\u00df von CO<sub>2<\/sub> in einem vertretbaren Rahmen zu halten, sie bietet dar\u00fcber hinaus die M\u00f6glichkeit <strong>soziale Gerechtigkeit<\/strong> zu steigern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eins vorweg: Es gibt, schon rein wirtschaftlich betrachtet, keine Alternative als all unsere Bem\u00fchungen darauf auszurichten, die Ziele des Pariser Klimaabkommens einzuhalten, da die Kosten der Folgesch\u00e4den um ein Vielfaches h\u00f6her w\u00e4ren. 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